最近一次汽车电瓶没电无法启动的时候，看到汽修店里的师傅用汽车应急启动电源帮我发动汽车才知道原来现在有这种轻便的产品。想到以后天气变冷可能还会遇到汽车无法启动的情况，于是下决心买个汽车应急启动电源，遇到汽车无法启动方便还快捷，几次道路援助的钱都够买一个了。买一个汽车应急启动电源也能用蛮久的，能省下不少钱了。上京东准备下单买飞毛腿时发现优惠没有了，全价288太贵，又等了两天还是不见有新的优惠，就选了这款。到手价149包邮，虽然没有像飞毛腿那样的收纳包，但配件基本该有都有，还送一个DC点烟头转换器。
充电器和目前一般手机的差不多规格，5V 2A
充电线还考虑到了苹果用户，不过对我没什么用。
应急电源的外观和一般的手机移动电源差不多，但块头和移动硬盘差不多，重量也相近，230克。
由于侧面有显示电量，到手的时候是满电的。所以我还没有充电直接拿来发动小车了。(代步用的车是辆很老的大众1.4L排量的汽车，官方标称可以启动4.0L以下排量的汽车，但看京东上的用户评论，保守的估计2.5L以下可以搞定。)
虽然以前没有自己操作过，但看完说明后自己操作其实很简单。找到汽车电瓶的正、负极(红为+、黑为-)，按照相应的颜色把电瓶夹夹住，接上应急电源就可以发动汽车了(应急电源侧的接口做了形状处理，保证不会插反)，汽车发动后再将应急电源和电瓶夹取下就完成了。
总结：
1、由于电瓶夹的线比较短，实测无论先夹好电瓶再接应急电源还是步骤反过来先接应急电源再夹电瓶，都能安全的发动汽车。
2、看京东评价有的人说用应急电源发动两次就没电了，我在过年这段的时间里一共用它发动三次(特别是第一次，连车上的电子表都没电了)，电量显示还有三盏灯也就是75%左右的电量(官方提示至少有50%的电量才能发动汽车)，感觉还能再用一两次再充电。
